新款奔馳AMG E 63 S官圖 兇狠不失優(yōu)雅

內(nèi)飾方面，新款奔馳AMG E 63 S并沒有發(fā)生太大變化，諸多碳纖維飾板和皮質(zhì)材料營造出了運(yùn)動(dòng)且豪華的感覺，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)則突出了科技感。新款奔馳AMG E級(jí)為基礎(chǔ)版車型提供了10.25英寸的中控屏幕，為E 63 S型配備了12.25英寸中控屏幕。

　　這塊兒全液晶儀表盤的顯示模式可以在“Modern Classic”（現(xiàn)代經(jīng)典），“Sport”（運(yùn)動(dòng)）和“Supersport”（超級(jí)運(yùn)動(dòng)）之間切換。其中“Supersport”（超級(jí)運(yùn)動(dòng)）擁有中置轉(zhuǎn)速表的布局，并可以營造出類似3D的視覺效果。中控屏幕內(nèi)依舊搭載了MBUX車機(jī)系統(tǒng)，并支持通過說出“你好，奔馳”來喚醒語音控制系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)的功能非常多樣，但操作起來稍顯復(fù)雜，具有一定的上手難度。

全新造型的AMG Performance方向盤是車內(nèi)變化最大的部分了，雖然依舊采用了三輻式平底設(shè)計(jì)，但三、九點(diǎn)位置的多功能按鍵換為了上下兩層的結(jié)構(gòu)，并在表面采用了鋼琴烤漆面板進(jìn)行裝飾。

旅行版車型的方向盤造型和四門版車型保持一致，但將三、九點(diǎn)位置的Alcantara材質(zhì)換成了打孔真皮材質(zhì)。

新款奔馳AMG E 63 S的四門版和旅行版均配備了一體式運(yùn)動(dòng)座椅，上面還擁有AMG的徽標(biāo)，看起來運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，也能提供出色的包裹性。

動(dòng)力方面，新款奔馳AMG E 63 S依舊配備了4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為450kW（612馬力）/5750rpm，最大扭矩為850Nm/2500-4500rpm。四門版車型的0-100km/h加速時(shí)間為3.4s，而旅行版車型的0-100km/h加速時(shí)間為3.5s。

　　這款4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)渦輪增壓器均采用了雙渦流技術(shù)，可以降低了氣缸之間的排氣干擾，以達(dá)到提升響應(yīng)速度的效果。而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)也可以根據(jù)駕駛模式和工況的不同，在四缸和八缸之間平順地切換運(yùn)行，駕駛員可以在儀表盤中看到氣缸停用系統(tǒng)的狀態(tài)。

同時(shí)，新款奔馳AMG E 63 S還配備了一個(gè)黑科技——動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)支架。其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐可以在激烈駕駛時(shí)變硬，以提升操控性；也可在日常駕駛時(shí)變軟，以提升舒適性。

傳動(dòng)方面，新款奔馳AMG E 63 S依舊搭載AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱，由于去掉了傳統(tǒng)的液力變矩器，所以其在換擋速度方面更具優(yōu)勢。

新款奔馳AMG E 63 S還配備了AMG Performance 4MATIC +四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)前、后軸扭矩的無極分配。由于它可以在四驅(qū)模式和純后驅(qū)模式之間切換，所以新款奔馳AMG E 63 S還帶有更富樂趣的“漂移模式”。當(dāng)然，這套系統(tǒng)的本職工作還是為車輛在不同附著力的路面下提供最佳的動(dòng)力分配方式。

　　新款奔馳AMG E 63 S具有六種駕駛模式，分別為“Slippery”、“Comfort”、“Sport”、“Sport+”、“Individual”以及奔馳AMG E 63 S獨(dú)有的“RACE”。只需要?jiǎng)右幌率种福涂梢詫?duì)車輛的動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向手感、懸掛軟硬、驅(qū)動(dòng)方式等內(nèi)容進(jìn)行設(shè)置，可讓車輛在“溫順”和“暴躁”之間瞬間切換。

除此之外，新款奔馳AMG E 63 S也搭載了AMG RIDE CONTROL +自適應(yīng)空氣懸掛，懸掛的阻尼可以自由調(diào)節(jié)，以在不同的駕駛方式下提供最佳的支撐性和舒適性。車主還可以手動(dòng)對(duì)自適應(yīng)懸掛的軟硬程度在“舒適”、“運(yùn)動(dòng)”和“運(yùn)動(dòng)+”之間進(jìn)行設(shè)置。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：與普通版奔馳E級(jí)相比，新款奔馳AMG E 63 S的長相絕談不上夸張，它在優(yōu)雅感和性能范兒之間找到了很好的平衡點(diǎn)。經(jīng)過改進(jìn)的前臉看起來更大氣，車尾也更沉穩(wěn)，但動(dòng)力依舊“兇狠”。再加上其擁有的動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)支架、AMG RIDE CONTROL+懸掛以及AMG Performance 4MATIC+可變四驅(qū)系統(tǒng)等黑科技，可謂兼顧了舒適性與操控性。開它走在路上絕對(duì)是難覓對(duì)手，這樣“扮豬吃老虎”的車型您喜歡嗎？

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